蓄電池再び

本日の日経朝刊に蓄電池の開発状況が概説されていた。
連続走行距離がガソリン車なみを実現する電池――トヨタ
電池容量を2倍近くに増やせる電極材料――マツダ
20年の長寿命を可能にする家庭用蓄電池――NEC
加速に必要な大電流を出せる新材料――トヨタ、東工大、高エネ機構
2015年から2020年の実用化を目指した開発が多い。

震災復興にスマートシティ、エコタウン計画を導入すれば大容量大型蓄電池の整備は不可欠。
すでに販売実績もある日本碍子のNaS電池の出番も期待できる。

過剰な株離れの反動が期待されるこのごろ。
蓄電池関連銘柄の株価戻りに期待したい。

政府第四期科学技術基本計画

23年8月19日に閣議決定された第四期科学技術基本計画はこの先5年間の政府科学技術予算の使途を決める重要な計画である。それによれば、とにかく復興に使うという。科学者の中には、東北の学者と組むことで予算取りを目論む者もいる。科学者は自分の利益より、真摯に復興に貢献してもらいたい。
とはいうものの、本来、純粋科学と実業はほとんど関係がない。従って、科学者は中立的にあるべき世界と、人間の営みについて、理解を深める努力を期待する。
だからこそ、うわべの理由で予算配分を決めて欲しくない。
復興を本当に考えるのであれば、科学技術予算を大幅に削ってでも復興にかけたら良いとも思う。
つづく、

外部電源のいらない電子デバイスで永久稼働

振動（オムロン、ブラザー工業、村田製作所）、圧力（村田製作所）、熱（村田製作所）、体温（村田製作所）、電波（東京エレクトロンデバイス）、音（東北大）、光（ＴＤＫ、太陽誘電、村田製作所、ローム）を電力に変換する電子デバイスの用途開発が進んでいる。
住宅ビルでは、照明・空調のリモコン、セキュリティーシステムのセンサー。
自動車では、車載センサー、操作スイッチ、パンク検知センサー。
産業・交通では、ボイラー等の稼働監視、橋・道路の老朽化、震災監視。
家電では、リモコン。
医療では、心臓ペースメーカー、体内カプセル、高機能コンタクトレンズ。

塵も積もれば山となる。電気の地産地消は大電力だけでなく、ミクロな世界にも広がりそうだ。